Utilitario del futuro, o ya de mañana?

Avión? Dron? Utilitario?  Un poco de todos pero ninguno de ellos (mira, como mi lema…). En la feria internacional CES2016 (Consumer Electronics Show) se ha presentado este vehículo de uso personal, para vuelo a baja altura y con autonomía anunciada de 23 minutos. Una especie de scooter volante.

Está diseñado y en desarrollo en China, por parte de la empresa Ehang que ya tiene cierta experiencia con drones. Y eso es lo que realmente es, un dron octocóptero de cuatro brazos, que es capaz de transportar a una persona. Ya existen otros proyectos similares para hacer volar coches utilitarios, como el Terrafugia o el AeroMobil. Este sería otro camino diferente para la misma idea de movilidad personal.

Pero qué tiene de especial el Ehang 184 frente a los demás? No sólo su configuración multicóptero, sino algo más profundo e importante. La propia empresa lo denomina un AAV (Autonomous Aerial Vehicle). Esto quiere decir que no va a ser un vehículo manejado por su ocupante, sino que volará de forma autónoma y automática. Por eso no tiene mandos de vuelo, ni indicadores, ni nada que se parezca a la aviónica que encontramos en las aeronaves actuales. Habrá sólo una especie de tablet con un programa especifico de control. En él se indicará el punto de origen y destino, y en su caso los posibles puntos de paso en ruta. A partir de ahí, unos simples botones iniciarán el despegue y vuelo del trayecto programado, tan solo pequeñas concesiones para aterrizar, invertir la ruta o mantenerse en estacionario. Todo de forma completamente automática y sin intervención del pasajero.

Eso haría posible que cualquier persona, sin formación aeronáutica, pudiera volar y transportarse por el aire, es la capacidad que ofrece la inteligencia a bordo. Como idea no cabe duda que es interesante e innovadora, pero yo veo harto imposible que se pueda desarrollar en países como el nuestro. A ver quien convence a AESA para ir al trabajo en un dron gigante.